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乘联会公布2024年10月世界乘用车阛阓销量数据: 10月通例燃油车零卖106.6万辆,同比着落16.1% 10月新动力乘用车阛阓零卖119.6万辆,同比增长56.7% 1-10月通例燃油车零卖950.8万辆,同比着落16.0% 1-10月零卖832.7万辆,同比增长39.8%。 10月国内新动力车零卖浸透率52.9%。 零卖前十的车企辞别为: 比亚迪43.1万辆 祥瑞19.4万辆 奇瑞14.4万辆 一汽-公共14.1万辆 长安汽车12.9万辆 上汽公共12万辆 上汽通用五菱9.6万辆 广汽丰
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乘联会公布2024年10月世界乘用车阛阓销量数据:
10月通例燃油车零卖106.6万辆,同比着落16.1%
10月新动力乘用车阛阓零卖119.6万辆,同比增长56.7%
1-10月通例燃油车零卖950.8万辆,同比着落16.0%
1-10月零卖832.7万辆,同比增长39.8%。
10月国内新动力车零卖浸透率52.9%。
零卖前十的车企辞别为:
比亚迪43.1万辆
祥瑞19.4万辆
奇瑞14.4万辆
一汽-公共14.1万辆
长安汽车12.9万辆
上汽公共12万辆
上汽通用五菱9.6万辆
广汽丰田7.9万辆
一汽丰田7.6万辆
长城汽车6.4万辆
这次销量数据名次莫得太大的或然,但对车企来说,依旧很有参考价值,行为承前启后的一个月,10月不单是是转头了上半年各品牌车型居品力的遵守,也为今后居品标的提供指引。如今新动力车型零卖浸透率高达52.9%,关于阛阓蛋糕越来越小,车企之间的内卷也将继续下去,抵销耗者来说亦然利好音书。
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