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2月10日，比亚迪(002594)在智能化政策发布会上，重磅晓谕全系车型都将搭载高阶智驾，首批21款车同步上市，实在作念到了加配不涨价，发布即量产，搭载即利用。初度亮相的天使之眼期间矩阵，不仅展示了比亚迪在智能驾驶范围的深厚积蓄，更标记着全民智驾期间的到来。其中，天使之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)主要利用于仰望品牌，天使之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)主要利用于腾势和比亚迪品牌，天使之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)主要利用于比亚迪品牌。

凭借当先行业的整车级感知智商、超强算力以及端到端算法模子这三大“法宝”，天使之眼智驾实力稳居行业第一梯队。其中天使之眼 A、天使之眼 B已通畅宇宙无图城市领航，并领有多项行业独创智电和会鼎新功能，如路面预瞄、易三方泊车、易四方泊车等，达到行业当先的智驾水平。这三套决策天然建设不同，但都具备三大中枢智商：智能行车、智能泊车、主动安全。更让东说念主期待的是，天使之眼还将抓续OTA多项重磅功能，低速蹙迫制动MEB功能将在2025年年内上线，天使之眼C还将OTA驰念领航MNOA功能，握住给用户带来新的智能驾驶体验，助力终了好期间东说念主东说念主可享。

软硬件行业当先 作念最允洽全球的高阶智驾

说到天使之眼C，不得不提它的“黑科技”，全栈自研、全球创举的前视三目5R12V12U决策，传感器数目高达29个。在前视部分，天使之眼 C独创的“二郎神”前视三目，由两颗120°的广角录像头、一颗30°的长焦录像头构成，均为800万像素。这种野心，不仅感知距离更远、更精确，还能生成高郁勃点云，成果堪比激光雷达。

为什么说天使之眼C才是最允洽全球的高阶智驾？把柄调研知道，跳跃80%的智驾使用场景，皆集在高快领航与智能泊车。天使之眼 C视觉为主多传感器和会的感知决策，以及BAS 3.0+超东说念主类驾驶扶持的端到端算法，可终了高快领航HNOA、驰念领航MNOA及代客泊车AVP等多项高阶智驾功能，知足用户的刚需使用需求。

除了功能刚劲，天使之眼C在细节上也尽显贴心。全系标配专用智驾拨片、电容标的盘与智驾团结灯，这些工整想大大裁减了用户的学习资本，让用户能轻佻开启智驾之旅，平缓享受智能驾驶的苟简。

在安全方面，天使之眼更是负重致远。智驾既不会疲顿也不会跑神，能极大缓解用户的驾驶疲顿，灵验裁减事故发生概率。智能泊车功能则如褪色位“泊车众人”，精确操作，灵验幸免泊车时的磕碰、剐蹭。同期，天使之眼，依托刚劲的感知决策智商，为用户带来醒目于未然的主动安全智商。现在天使之眼 C的自动蹙迫制动AEB功能可终了50 km/h 时速下儿童鬼探头刹停，100km/h对静止前车刹停、隐藏的前车褂讪刹停，在昔时还会慢慢开释120km/h和140km/h的智商，给用户提供更多安全保险。

独创全民智驾期间源于三大底气

天使之眼唐突独创全民智驾期间，背后有着三大“底气”。比亚迪的第一大底气即是数据上风，比亚迪累计销售跳跃440万台搭载L2及以上驾驶扶持的车辆，并以此为基础建成了中国最大的车云数据库。依托端到端大模子，深度挖掘海量驾驶数据蕴涵的驾驶样式与决策逻辑，培养大模子的“潜意志”，让车辆如同老司机，轻佻支吾多样情况；其次，比亚迪领有全球最大的研发工程师团队，总东说念主数超11万，其中仅智能驾驶范围就会聚了5000多名工程师。在智驾联系的软件和硬件范围，比亚迪终廓清全栈自研，智驾期间研发实力处于全球当先水平。这支刚劲的研发团队工程化落地智商最强，参数调优智商最强，多车型匹配智商最强，能同期匹配标定二三十款车型，这种智商，不错说在行业是唯一无二的；比亚迪还构建了全球限制最大的新动力汽车坐褥制造体系，凭借浩大的限制上风，带动通盘这个词智驾产业链旺盛发展，加快智驾期间提升。

在比亚迪“天使之眼”高阶智驾系统的引颈下，全民智驾期间认真拉开大幕。这一鼎新期间不仅让更多东说念主能享受到智驾带来的安全、适意和苟简，还将带动通盘这个词新动力汽车行业的发展，让昔时出行变得愈加智能、高效，驶向充满无穷可能的全民智驾新期间！

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