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易车讯 2月24日，小米汽车官方晓喻小米15 Ultra和小米SU7 Ultra将于2月27日迎来得当上市。新车已于2024年10月29日开启预售，预售价81.49万元。

据官方数据清醒，小米SU7 Ultra量产版开启预售仅10分钟小订就糟蹋了3680台。此前，雷军晓喻小米SU7 Ultra 2025年销量概念为1万辆。

车型回归

外不雅方面，小米SU7 Ultra量产版遴荐了闪电黄车漆，并搭配了银色拉花，造型相称抢眼。前脸来看，新车加入超大尺寸前铲情切坝，搭配“U形”风刀，有用加多车辆前手下压力，散热面积增大10%。

此外，新车搭载了赛说念版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳(前六活塞，后四活塞)，电天真能回收0.6g最大减慢度，最大功率超400kW；新车还配备了碳陶瓷制动盘，前430mmX40mm，后410mmX32mm，最高职责温度超1300℃，使用寿命超50万km，整车分量松开57kg。这使得新车领有宏大的制动系统，100-0km/h制动距离30.8m，180-0km/h畅通10次制动不衰减。

来到车尾，新车配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1560mm，弦长240mm。此外，新车还配备了尾部主动扩散器，0°-16°自相宜调整兼顾风阻与下压力。官方示意，各项算计打算加起来所有可提供285kg最大下压力。

内饰方面，新车针对座椅、标的盘算计打算均进行升级。配备全新通顺座椅，座椅主动侧翼撑持功能大幅升级，反馈速率更快，撑持面积更大，浓烈驾驶时提供更好的躯壳撑持；座椅靠背新增专属赛说念刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉后果愈加通顺。

小米SU7 Ultra标的盘进行了全新算计打算，遴荐高下平面的赛车作风，材质升级为碳纤维，手捏处包覆Alcantara超细纤维面料，手进军易打滑；标的盘12点标的加入黄色回中象征，浓烈操控时更好地匡助判断标的盘指向。全新算计打算搭配黄色安全带和标的盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰接触气味拉满。

此外，新车还大齐应用了碳纤维材料，不仅更富通顺感，还有用终了轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等齐应用了碳纤维，带来浓厚的通顺气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积遴荐不菲的热压罐工艺，质感更好。

能源方面，小米SU7 Ultra搭载与原型车相易的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初度得当量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm，是现在转速最高、性能最强的量产主驱电机。能源系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s(不含起步时分)，0-200km/h加快也仅需5.86s；算计打算最高时速350km/h。

电板方面，小米SU7 Ultra遴荐原型车同款赛说念版高功率电板包，公共首发宁德期间麒麟II。这是现在性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率还是可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。